重庆摩托车驾照考试现状

   新交规的实施,不仅让车主们需要慢慢适应,也使正在学车的广大学员们有各种难忘的应试经历。尤其是部分去年4月报名学车的学员,考完最后的科目,就可以拿到驾照了,却受到今年新交规实施的冲击,导致前功尽弃,需重新适应新的考试内容。

  重庆摩托车考试目前的现状

  1.驾考新政难以扭转现状

  最近几年,每当驾考行业有新政将要实施,各大新闻媒体都会给予铺天盖地的宣传。实际上,由于我国的地区差异太大,每个地方都有自己的限制条件,新政策实施如果起不到作用,最终还会变回原来的样子。

  2.教练难以得到学员的赏识
 

重庆摩托车驾照考试现状

  大家平时总是议论教练怎么怎么凶,可是遇到真正脾气好的教练,他们往往又拿教练的话当耳旁风,甚至开起教练的玩笑来。而这类教练的学员通常合格率也是最低的,倒不是说这个教练教的不够好或者不负责任,而是因为他的不严厉,导致学员没有认真对待驾照考试。

  3.多数群众不理解教练的工作

  对于大部分群众来说,他们只能通过新闻媒体才能了解到跟自己关系不大的驾培行业。而新闻上所报道的内容,无非都是驾培行业中一些比较黑暗的内幕,久而久之,人们就会对驾校冷眼相看,对教练的印象都是吃拿卡要,由此带来的负面影响深入人心。

  4.驾校难解决教练五险一金问题

  这个问题可以说是全国各地驾培行业普遍存在的一个现象,从驾校的角度来说,虽然教练属于在职员工,但很多都是教练自己买车挂靠在驾校里面,而这种特殊的关系也使得大部分教练享受不到应有的五险一金福利。

  重庆摩托车驾照考试能锻炼什么?

  1.适应考试氛围的能力

  但凡考试,一般都会比平时练习的压力更大。可我们在顺利通过科目一考试后,往往会低估实操部分的考试氛围带来的心理压力。却不知,实操考试和理论考试完全是两种不同的心理体验。

  理论考试有足够多的缓冲时间来降低紧张情绪。而实操考试容错率极低,稍有不慎就会挂科。

  2.适应陌生环境的能力。

  大部分的科目二考场并不在原来练习的驾校内,面对陌生的场地,担心走错线路、项目尺寸的微小差异等等,也会带来不小的心理压力。

  3.适应陌生车辆的能力。

  虽说考试车和平时练习的教练车一般属于同一车型,但离合器踏板高低、半联动点位置、刹车力度、方向盘助力等等还是有一定差距的。

  4.接受驾考失败的心理承受能力。

  很多学员考试前会"谦虚"地表示:考不过很正常,下次再来没什么大不了的。

  在这些学员中,除了极小部分确实对自己没信心的人之外,更多人的内心是相信自己能够考过的。没人愿意否认自己的能力,何况来参加考试的学员,大多在技术层面已经得到了教练的认可。

  有技术却考不过,这其中的懊悔,愤怒,失落等情绪,对一些心理承受能力较差的学员打击是非常大的。